新建通甬高铁（江苏南通至浙江宁波）苏州东隧道“通甬园梦号”盾构机掘进总里程打破万米大关，标记该隧道建设取得打破性进展，在国内创始应用“推拼同步+同步双液注浆”技术，。

4月3日，设计时速350公里，新建线路长301公里，全长15.57公里， (责编：张鑫、龚世俊) ，是我国建设尺度最高、里程最长的时速350公里都会高铁隧道，trustwallet下载， 通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部门。

沿途需下穿多条运营铁路、地铁、市政道路和多处河流湖泊， 苏州东隧道是通甬高铁控制性工程之一，《人民日报》第12版版面，trust钱包好用吗，盾构隧道全长13.246公里，地质条件复杂，隧道整体接纳明挖法和盾构法施工，施工环境敏感。

中铁十四局打造的“通甬园梦号”盾构机负责11.544公里的盾构段掘进任务。

订阅 已订阅 已保藏 保藏 小字号 通甬高铁苏州东隧道建设取得重要进展 《人民日报》（2026年4月3日第12版） 本报南京4月2日电 （记者王伟健）近日。